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Audi A5 II (F5) Restyling Coupé Design 40 TFSI S tronic 2.0 AMT — spécifications, accélération à 100 km / h, consommation de carburant
Ce modèle est livré avec 2019 - aujourd'hui. Voir les informations relatives aux caractéristiques techniques de cette modification ci-dessous, consommation de carburant, accélération à 100 km / h (accélération à des centaines), consommation de carburant et vitesse maximale.
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Audi A5 II (F5) Restyling Coupé Design 40 TFSI S tronic 2.0 AMT
2019 - aujourd'hui
| Déplacement, cm³ 1,984 | Type de carburant 95 |
| Puissance 190 hp | Entraînement en avant |
| Type de boîte robot | Accélération (0-100 km / h) 7.3 sec. |
| Type de moteur essence | Consommation moyenne de carburant aux 100 km 5.9 l. |
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| Informations générales | |
|---|---|
| Marque de voiture | Audi |
| Modèle | A5 |
| Génération | II F5 |
| Modification | Design 40 TFSI S tronic 2.0 AMT |
| La marque nationale | Allemagne |
| Classe de véhicule | D |
| Silhouette | Coupé |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 5 |
| Dimensions | |
| Longueur, mm | 4,697 |
| Largeur, mm | 1,846 |
| Hauteur, mm | 1,371 |
| Empattement, mm | 2,764 |
| Voie avant, mm | 1,587 |
| Voie arrière, mm | 1,568 |
| Dégagement, mm | 150 |
| La taille des pneus | 225/50/R17 |
| Poids et le volume | |
| Poids, kg | 1455 |
| Poids à vide, kg | 1965 |
| Minimum de volume de coffre, l. | 450 |
| Montant maximum du tronc, l. | 450 |
| Le réservoir de carburant, l. | 58 |
| Transmission | |
| Type de boîte | robot |
| Nombre de vitesses | 7 |
| Entraînement | en avant |
| Performance | |
| Haut débit | 241 km / h |
| Accélération (0-100 km / h) | 7.3 sec. |
| La consommation de carburant dans la ville 100 kilomètres | 7.7 l. |
| La consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.1 l. |
| Consommation moyenne de carburant aux 100 km | 5.9 l. |
| Norme environnementale | Euro 6 |
| Type de carburant | 95 |
| Émissions de CO2, g / km | 136 |
| Moteur | |
| Type de moteur | essence |
| Emplacement du moteur | longitudinale avant |
| Le système d'alimentation | injection directe (direct) |
| Type boost | suralimentation |
| Déplacement, cm³ | 1,984 |
| Puissance | 190 hp |
| Puissance (kW) | 140 |
| Couple | 320 Nm |
| Lorsque rpm | 4200–6000 |
| Lieu de cylindres | inline |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Alésage et la course | 82.5 × 92.8 mm |
| Taux de compression | 11.7 |
| Suspension et freins | |
| Tapez suspension avant | independent, le printemps |
| Suspension arrière | independent, le printemps |
| Les freins avants | disque ventilé |
| Les freins arrière | disque |
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