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Audi A8 II (D3) Restyling Saloon 6.0 AT — spécifications, accélération à 100 km / h, consommation de carburant

Ce modèle est livré avec 2005 - 2007. Voir les informations relatives aux caractéristiques techniques de cette modification ci-dessous, consommation de carburant, accélération à 100 km / h (accélération à des centaines), consommation de carburant et vitesse maximale.
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Audi A8 II (D3) Restyling Saloon 6.0 AT 2005 - 2007
Déplacement, cm³ 5,998 Type de carburant 98
Puissance 450 hp Entraînement quatre roues motrices
Type de boîte automatique Accélération (0-100 km / h) 5.1 sec.
Type de moteur essence Consommation moyenne de carburant aux 100 km 14.7 l.
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Informations générales
Marque de voiture Audi
Modèle A8
Génération II D3
Modification 6.0 AT
La marque nationale Allemagne
Classe de véhicule F
Silhouette Saloon
Nombre de portes 4
Nombre de places 5
Dimensions
Longueur, mm 5,062
Largeur, mm 1,894
Hauteur, mm 1,444
Empattement, mm 2,944
Voie avant, mm 1,629
Voie arrière, mm 1,615
Dégagement, mm 125
La taille des pneus 255/40/R19
Poids et le volume
Poids, kg 1960
Poids à vide, kg 2510
Minimum de volume de coffre, l. 500
Montant maximum du tronc, l. 500
Le réservoir de carburant, l. 90
Transmission
Type de boîte automatique
Nombre de vitesses 6
Entraînement quatre roues motrices
Performance
Haut débit 250 km / h
Accélération (0-100 km / h) 5.1 sec.
La consommation de carburant dans la ville 100 kilomètres 21.4 l.
La consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km 10.8 l.
Consommation moyenne de carburant aux 100 km 14.7 l.
Type de carburant 98
Moteur
Type de moteur essence
Emplacement du moteur longitudinale avant
Le système d'alimentation injection distribué (multi-point)
Type boost aucun
Déplacement, cm³ 5,998
Puissance 450 hp
Puissance (kW) 331
Couple 580 Nm
Lorsque rpm 6200
Lieu de cylindres en forme de w
Nombre de cylindres 12
Nombre de soupapes par cylindre 4
Alésage et la course 84 × 90.17 mm
Taux de compression 10.8
Suspension et freins
Tapez suspension avant independent, le printemps
Suspension arrière indépendant, pneumatique
Les freins avants disque ventilé
Les freins arrière disque
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