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Audi R8 I (Typ 42) Convertible 5.2 AMT — spécifications, accélération à 100 km / h, consommation de carburant

Ce modèle est livré avec 2007 - 2012. Voir les informations relatives aux caractéristiques techniques de cette modification ci-dessous, consommation de carburant, accélération à 100 km / h (accélération à des centaines), consommation de carburant et vitesse maximale.
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Audi R8 I (Typ 42) Convertible 5.2 AMT 2007 - 2012
Déplacement, cm³ 5,204 Type de carburant 98
Puissance 525 hp Entraînement quatre roues motrices
Type de boîte robot Accélération (0-100 km / h) 4.1 sec.
Type de moteur essence Consommation moyenne de carburant aux 100 km 14.2 l.
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Informations générales
Marque de voiture Audi
Modèle R8
Génération I Typ 42
Modification 5.2 AMT
La marque nationale Allemagne
Classe de véhicule S
Silhouette Convertible
Nombre de portes 2
Nombre de places 2
Dimensions
Longueur, mm 4,434
Largeur, mm 1,904
Hauteur, mm 1,244
Empattement, mm 2,650
Voie avant, mm 1,638
Voie arrière, mm 1,595
Dégagement, mm 120
La taille des pneus 235/40/R18
285/35/R18
Poids et le volume
Poids, kg 1725
Poids à vide, kg 2025
Minimum de volume de coffre, l. 100
Montant maximum du tronc, l. 100
Le réservoir de carburant, l. 80
Transmission
Type de boîte robot
Nombre de vitesses 6
Entraînement quatre roues motrices
Performance
Haut débit 313 km / h
Accélération (0-100 km / h) 4.1 sec.
La consommation de carburant dans la ville 100 kilomètres 21.5 l.
La consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km 10.2 l.
Consommation moyenne de carburant aux 100 km 14.2 l.
Norme environnementale Euro 5
Type de carburant 98
Émissions de CO2, g / km 251
Moteur
Type de moteur essence
Emplacement du moteur central
Le système d'alimentation injection directe (direct)
Type boost aucun
Déplacement, cm³ 5,204
Puissance 525 hp
Puissance (kW) 386
Couple 530 Nm
Lorsque rpm 8000
Lieu de cylindres en forme de v
Nombre de cylindres 10
Nombre de soupapes par cylindre 4
Alésage et la course 84.5 × 92.8 mm
Taux de compression 12.5
Suspension et freins
Tapez suspension avant independent, le printemps
Suspension arrière independent, le printemps
Les freins avants disque ventilé
Les freins arrière disque ventilé
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