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Audi R8 II (4S) Coupé V10 plus 5.2 AMT — spécifications, accélération à 100 km / h, consommation de carburant

Ce modèle est livré avec 2015 - 2018. Voir les informations relatives aux caractéristiques techniques de cette modification ci-dessous, consommation de carburant, accélération à 100 km / h (accélération à des centaines), consommation de carburant et vitesse maximale.
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Audi R8 II (4S) Coupé V10 plus 5.2 AMT 2015 - 2018
Déplacement, cm³ 5,204 Type de carburant 98
Puissance 610 hp Entraînement quatre roues motrices
Type de boîte robot Accélération (0-100 km / h) 3.2 sec.
Type de moteur essence Consommation moyenne de carburant aux 100 km 12.3 l.
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Informations générales
Marque de voiture Audi
Modèle R8
Génération II 4S
Modification V10 plus 5.2 AMT
La marque nationale Allemagne
Classe de véhicule S
Silhouette Coupé
Nombre de portes 2
Nombre de places 2
Dimensions
Longueur, mm 4,426
Largeur, mm 1,940
Hauteur, mm 1,240
Empattement, mm 2,650
Voie avant, mm 1,638
Voie arrière, mm 1,599
La taille des pneus 245/30/R20
305/30/R20
245/35/R19
295/35/R19
Poids et le volume
Poids, kg 1555
Poids à vide, kg 1895
Minimum de volume de coffre, l. 112
Montant maximum du tronc, l. 112
Le réservoir de carburant, l. 73
Transmission
Type de boîte robot
Nombre de vitesses 7
Entraînement quatre roues motrices
Performance
Haut débit 330 km / h
Accélération (0-100 km / h) 3.2 sec.
La consommation de carburant dans la ville 100 kilomètres 17.5 l.
La consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km 9.3 l.
Consommation moyenne de carburant aux 100 km 12.3 l.
Norme environnementale Euro 6
Type de carburant 98
Émissions de CO2, g / km 287
Moteur
Type de moteur essence
Emplacement du moteur central
Le système d'alimentation injection directe (direct)
Type boost aucun
Déplacement, cm³ 5,204
Puissance 610 hp
Puissance (kW) 449
Couple 560 Nm
Lorsque rpm 8250
Lieu de cylindres en forme de v
Nombre de cylindres 10
Nombre de soupapes par cylindre 4
Alésage et la course 84.5 × 92.8 mm
Taux de compression 12.7
Suspension et freins
Tapez suspension avant independent, le printemps
Suspension arrière independent, le printemps
Les freins avants disque ventilé
Les freins arrière céramique ventilé
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