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BMW 1M I (E82) Coupé M1 3.0 MT — spécifications, accélération à 100 km / h, consommation de carburant

Ce modèle est livré avec 2010 - 2012. Voir les informations relatives aux caractéristiques techniques de cette modification ci-dessous, consommation de carburant, accélération à 100 km / h (accélération à des centaines), consommation de carburant et vitesse maximale.
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BMW 1M I (E82) Coupé M1 3.0 MT 2010 - 2012
Déplacement, cm³ 2,979 Type de carburant 98
Puissance 340 hp Entraînement arrière
Type de boîte mécanique Accélération (0-100 km / h) 4.9 sec.
Type de moteur essence Consommation moyenne de carburant aux 100 km 9.6 l.
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Informations générales
Marque de voiture BMW
Modèle 1M
Génération I E82
Modification M1 3.0 MT
La marque nationale Allemagne
Classe de véhicule C
Silhouette Coupé
Nombre de portes 2
Nombre de places 4
Dimensions
Longueur, mm 4,380
Largeur, mm 1,803
Hauteur, mm 1,420
Empattement, mm 2,660
Voie avant, mm 1,541
Voie arrière, mm 1,541
Dégagement, mm 110
La taille des pneus 245/35/R19
265/35/R19
Poids et le volume
Poids, kg 1570
Poids à vide, kg 1900
Minimum de volume de coffre, l. 370
Montant maximum du tronc, l. 370
Le réservoir de carburant, l. 53
Transmission
Type de boîte mécanique
Nombre de vitesses 6
Entraînement arrière
Performance
Haut débit 250 km / h
Accélération (0-100 km / h) 4.9 sec.
La consommation de carburant dans la ville 100 kilomètres 13.6 l.
La consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km 7.3 l.
Consommation moyenne de carburant aux 100 km 9.6 l.
Norme environnementale Euro 5
Type de carburant 98
Émissions de CO2, g / km 224
Moteur
Type de moteur essence
Emplacement du moteur longitudinale avant
Le système d'alimentation injection directe (direct)
Type boost suralimentation
Déplacement, cm³ 2,979
Puissance 340 hp
Puissance (kW) 250
Couple 450 Nm
Lorsque rpm 5900
Lieu de cylindres inline
Nombre de cylindres 6
Nombre de soupapes par cylindre 4
Alésage et la course 84 × 89.6 mm
Taux de compression 10.2
Suspension et freins
Tapez suspension avant independent, le printemps
Suspension arrière independent, le printemps
Les freins avants disque ventilé
Les freins arrière disque ventilé
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