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Buick Verano I Saloon 2.0 AT — spécifications, accélération à 100 km / h, consommation de carburant

Ce modèle est livré avec 2011 - 2017. Voir les informations relatives aux caractéristiques techniques de cette modification ci-dessous, consommation de carburant, accélération à 100 km / h (accélération à des centaines), consommation de carburant et vitesse maximale.
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Buick Verano I Saloon 2.0 AT 2011 - 2017
Déplacement, cm³ 1,998 Type de carburant 95
Puissance 250 hp Entraînement en avant
Type de boîte automatique Accélération (0-100 km / h) 7.3 sec.
Type de moteur essence Consommation moyenne de carburant aux 100 km 8 l.
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Informations générales
Marque de voiture Buick
Modèle Verano
Génération I
Modification 2.0 AT
La marque nationale États-Unis
Classe de véhicule C
Silhouette Saloon
Nombre de portes 4
Nombre de places 5
Dimensions
Longueur, mm 4,671
Largeur, mm 1,814
Hauteur, mm 1,475
Empattement, mm 2,685
Voie avant, mm 1,532
Voie arrière, mm 1,542
La taille des pneus 225/50/R17
235/45/R18
Poids et le volume
Poids, kg 1610
Minimum de volume de coffre, l. 405
Montant maximum du tronc, l. 405
Le réservoir de carburant, l. 59
Transmission
Type de boîte automatique
Nombre de vitesses 6
Entraînement en avant
Performance
Haut débit 242 km / h
Accélération (0-100 km / h) 7.3 sec.
La consommation de carburant dans la ville 100 kilomètres 15.1 l.
La consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km 7.4 l.
Consommation moyenne de carburant aux 100 km 8 l.
Type de carburant 95
Moteur
Type de moteur essence
Emplacement du moteur transversale avant
Le système d'alimentation injection directe (direct)
Type boost suralimentation
Déplacement, cm³ 1,998
Puissance 250 hp
Puissance (kW) 187
Couple 353 Nm
Lorsque rpm 5300
Lieu de cylindres inline
Nombre de cylindres 4
Nombre de soupapes par cylindre 4
Alésage et la course 86 × 86 mm
Taux de compression 9.2
Suspension et freins
Tapez suspension avant independent, le printemps
Suspension arrière semi-indépendante, le printemps
Les freins avants disque ventilé
Les freins arrière disque
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