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Ford C-MAX I Restyling Kompaktven Titanium 2.0 AMT — spécifications, accélération à 100 km / h, consommation de carburant

Ce modèle est livré avec 2007 - 2010. Voir les informations relatives aux caractéristiques techniques de cette modification ci-dessous, consommation de carburant, accélération à 100 km / h (accélération à des centaines), consommation de carburant et vitesse maximale.
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Ford C-MAX I Restyling Kompaktven Titanium 2.0 AMT 2007 - 2010
Déplacement, cm³ 1,997 Type de carburant Gas-oil
Puissance 136 hp Entraînement en avant
Type de boîte robot Accélération (0-100 km / h) 9.6 sec.
Type de moteur moteur diesel Consommation moyenne de carburant aux 100 km 5.7 l.
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Informations générales
Marque de voiture Ford
Modèle C-MAX
Génération I
Modification Titanium 2.0 AMT
La marque nationale États-Unis
Classe de véhicule M
Silhouette Kompaktven
Nombre de portes 5
Nombre de places 5
Dimensions
Longueur, mm 4,333
Largeur, mm 1,825
Hauteur, mm 1,560
Empattement, mm 2,640
Voie avant, mm 1,535
Voie arrière, mm 1,531
Dégagement, mm 120
La taille des pneus 205/55/R16
Poids et le volume
Poids, kg 1435
Poids à vide, kg 1995
Minimum de volume de coffre, l. 460
Montant maximum du tronc, l. 1620
Le réservoir de carburant, l. 55
Transmission
Type de boîte robot
Nombre de vitesses 6
Entraînement en avant
Performance
Haut débit 200 km / h
Accélération (0-100 km / h) 9.6 sec.
La consommation de carburant dans la ville 100 kilomètres 7.3 l.
La consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km 4.7 l.
Consommation moyenne de carburant aux 100 km 5.7 l.
Type de carburant Gas-oil
Moteur
Type de moteur moteur diesel
Emplacement du moteur transversale avant
Le système d'alimentation moteur avec chambre de combustion indivise (injection directe)
Type boost suralimentation
Déplacement, cm³ 1,997
Puissance 136 hp
Puissance (kW) 100
Couple 320 Nm
Lorsque rpm 4000
Lieu de cylindres inline
Nombre de cylindres 4
Nombre de soupapes par cylindre 4
Alésage et la course 85 × 88 mm
Taux de compression 18.2
Suspension et freins
Tapez suspension avant independent, le printemps
Suspension arrière independent, le printemps
Les freins avants disque ventilé
Les freins arrière disque
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