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Mazda 6 I (GG) 5 portes break 2.0 MT — spécifications, accélération à 100 km / h, consommation de carburant

Ce modèle est livré avec 2002 - 2005. Voir les informations relatives aux caractéristiques techniques de cette modification ci-dessous, consommation de carburant, accélération à 100 km / h (accélération à des centaines), consommation de carburant et vitesse maximale.
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Mazda 6 I (GG) 5 portes break 2.0 MT 2002 - 2005
Déplacement, cm³ 1,998 Type de carburant Gas-oil
Puissance 136 hp Entraînement en avant
Type de boîte mécanique Accélération (0-100 km / h) 10.6 sec.
Type de moteur moteur diesel -
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Informations générales
Marque de voiture Mazda
Modèle 6
Génération I GG
Modification 2.0 MT
La marque nationale Japon
Classe de véhicule D
Silhouette Universal 5 dv
Nombre de portes 5
Nombre de places 5
Dimensions
Longueur, mm 4,690
Largeur, mm 1,780
Hauteur, mm 1,435
Empattement, mm 2,675
Voie avant, mm 1,540
Voie arrière, mm 1,540
Dégagement, mm 130
La taille des pneus 195/65/R15
Poids et le volume
Poids, kg 1440
Poids à vide, kg 2010
Minimum de volume de coffre, l. 505
Montant maximum du tronc, l. 1710
Le réservoir de carburant, l. 64
Transmission
Type de boîte mécanique
Nombre de vitesses 5
Entraînement en avant
Performance
Haut débit 194 km / h
Accélération (0-100 km / h) 10.6 sec.
La consommation de carburant dans la ville 100 kilomètres 8.2 l.
La consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km 5.4 l.
Type de carburant Gas-oil
Moteur
Type de moteur moteur diesel
Emplacement du moteur transversale avant
Le système d'alimentation moteur avec chambre de combustion indivise (injection directe)
Type boost suralimentation
Déplacement, cm³ 1,998
Puissance 136 hp
Puissance (kW) 100
Couple 310 Nm
Lorsque rpm 3500
Lieu de cylindres inline
Nombre de cylindres 4
Nombre de soupapes par cylindre 4
Alésage et la course 86 × 86 mm
Taux de compression 18.3
Suspension et freins
Tapez suspension avant independent, le printemps
Suspension arrière independent, le printemps
Les freins avants disque ventilé
Les freins arrière disque
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