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Peugeot 3008 II Restyling 5 portes VUS 1.6 AT — spécifications, accélération à 100 km / h, consommation de carburant

Ce modèle est livré avec 2020 - aujourd'hui. Voir les informations relatives aux caractéristiques techniques de cette modification ci-dessous, consommation de carburant, accélération à 100 km / h (accélération à des centaines), consommation de carburant et vitesse maximale.
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Peugeot 3008 II Restyling 5 portes VUS 1.6 AT 2020 - aujourd'hui
Déplacement, cm³ 1,598 Type de carburant 95
Puissance 180 hp Entraînement en avant
Type de boîte automatique Accélération (0-100 km / h) 8 sec.
Type de moteur essence Consommation moyenne de carburant aux 100 km 5.6 l.
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Informations générales
Marque de voiture Peugeot
Modèle 3008
Génération II
Modification 1.6 AT
La marque nationale France
Classe de véhicule J
Silhouette SUV 5 dv
Nombre de portes 5
Nombre de places 5
Dimensions
Longueur, mm 4,447
Largeur, mm 1,841
Hauteur, mm 1,620
Empattement, mm 2,675
Voie avant, mm 1,593
Voie arrière, mm 1,601
Dégagement, mm 219
La taille des pneus 215/65/R17
225/55/R18
205/55/R19
Poids et le volume
Poids, kg 1429
Minimum de volume de coffre, l. 520
Montant maximum du tronc, l. 1482
Le réservoir de carburant, l. 53
Transmission
Type de boîte automatique
Nombre de vitesses 8
Entraînement en avant
Performance
Haut débit 222 km / h
Accélération (0-100 km / h) 8 sec.
La consommation de carburant dans la ville 100 kilomètres 7 l.
La consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km 4.8 l.
Consommation moyenne de carburant aux 100 km 5.6 l.
Norme environnementale Euro 6
Type de carburant 95
Émissions de CO2, g / km 159
Moteur
Type de moteur essence
Emplacement du moteur transversale avant
Le système d'alimentation injection directe (direct)
Type boost suralimentation
Déplacement, cm³ 1,598
Puissance 180 hp
Puissance (kW) 133
Couple 250 Nm
Lorsque rpm 5500
Lieu de cylindres inline
Nombre de cylindres 4
Nombre de soupapes par cylindre 4
Alésage et la course 77 × 85.8 mm
Taux de compression 10.5
Suspension et freins
Tapez suspension avant independent, le printemps
Suspension arrière semi-indépendante, le printemps
Les freins avants disque ventilé
Les freins arrière disque
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