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Porsche Cayenne I Restyling 5 portes VUS Turbo 4.8 AT — spécifications, accélération à 100 km / h, consommation de carburant

Ce modèle est livré avec 2007 - 2010. Voir les informations relatives aux caractéristiques techniques de cette modification ci-dessous, consommation de carburant, accélération à 100 km / h (accélération à des centaines), consommation de carburant et vitesse maximale.
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Porsche Cayenne I Restyling 5 portes VUS Turbo 4.8 AT 2007 - 2010
Déplacement, cm³ 4,806 Type de carburant 98
Puissance 500 hp Entraînement quatre roues motrices
Type de boîte automatique Accélération (0-100 km / h) 5.1 sec.
Type de moteur essence Consommation moyenne de carburant aux 100 km 16.5 l.
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Informations générales
Marque de voiture Porsche
Modèle Cayenne
Génération I
Modification Turbo 4.8 AT
La marque nationale Allemagne
Classe de véhicule J
Silhouette SUV 5 dv
Nombre de portes 5
Nombre de places 5
Dimensions
Longueur, mm 4,798
Largeur, mm 1,928
Hauteur, mm 1,699
Empattement, mm 2,855
Voie avant, mm 1,655
Voie arrière, mm 1,670
Dégagement, mm 215
La taille des pneus 275/40/R20
Poids et le volume
Poids, kg 2355
Poids à vide, kg 3080
Minimum de volume de coffre, l. 540
Montant maximum du tronc, l. 1770
Le réservoir de carburant, l. 100
Transmission
Type de boîte automatique
Nombre de vitesses 6
Entraînement quatre roues motrices
Performance
Haut débit 275 km / h
Accélération (0-100 km / h) 5.1 sec.
La consommation de carburant dans la ville 100 kilomètres 22.5 l.
La consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km 10.5 l.
Consommation moyenne de carburant aux 100 km 16.5 l.
Type de carburant 98
Moteur
Type de moteur essence
Emplacement du moteur longitudinale avant
Le système d'alimentation injection directe (direct)
Type boost suralimentation
Déplacement, cm³ 4,806
Puissance 500 hp
Puissance (kW) 368
Couple 700 Nm
Lorsque rpm 6000
Lieu de cylindres en forme de v
Nombre de cylindres 8
Nombre de soupapes par cylindre 4
Alésage et la course 96 × 83 mm
Taux de compression 10.5
Suspension et freins
Tapez suspension avant indépendant, pneumatique
Suspension arrière indépendant, pneumatique
Les freins avants disque ventilé
Les freins arrière disque
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