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Renault 25 I Liftbek 2.8 MT — spécifications, accélération à 100 km / h, consommation de carburant

Ce modèle est livré avec 1983 - 1992. Voir les informations relatives aux caractéristiques techniques de cette modification ci-dessous, consommation de carburant, accélération à 100 km / h (accélération à des centaines), consommation de carburant et vitesse maximale.
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Renault 25 I Liftbek 2.8 MT 1983 - 1992
Déplacement, cm³ 2,849 Type de carburant 92
Puissance 153 hp Entraînement en avant
Type de boîte mécanique Accélération (0-100 km / h) 7.4 sec.
Type de moteur essence Consommation moyenne de carburant aux 100 km 9.3 l.
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Informations générales
Marque de voiture Renault
Modèle 25
Génération I
Modification 2.8 MT
La marque nationale France
Classe de véhicule E
Silhouette Liftbek
Nombre de portes 5
Nombre de places 5
Dimensions
Longueur, mm 4,715
Largeur, mm 1,805
Hauteur, mm 1,415
Empattement, mm 2,725
Voie avant, mm 1,495
Voie arrière, mm 1,475
Dégagement, mm 120
La taille des pneus 195/60/R15
Poids et le volume
Poids, kg 1300
Poids à vide, kg 1755
Minimum de volume de coffre, l. 440
Montant maximum du tronc, l. 1240
Le réservoir de carburant, l. 72
Transmission
Type de boîte mécanique
Nombre de vitesses 5
Entraînement en avant
Performance
Haut débit 233 km / h
Accélération (0-100 km / h) 7.4 sec.
La consommation de carburant dans la ville 100 kilomètres 14.5 l.
La consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km 7.4 l.
Consommation moyenne de carburant aux 100 km 9.3 l.
Type de carburant 92
Moteur
Type de moteur essence
Emplacement du moteur longitudinale avant
Le système d'alimentation injection distribué (multi-point)
Type boost aucun
Déplacement, cm³ 2,849
Puissance 153 hp
Puissance (kW) 113
Couple 235 Nm
Lorsque rpm 5400
Lieu de cylindres inline
Nombre de cylindres 4
Nombre de soupapes par cylindre 2
Alésage et la course 91 × 73 mm
Taux de compression 9.5
Suspension et freins
Tapez suspension avant independent, le printemps
Suspension arrière independent, le printemps
Les freins avants disque
Les freins arrière tambour
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